上海三菱电梯有限公司产品型号及主要特点汇总

观光梯 SO-VF 电气方面在SP-VF系统基础上加装照明系统，另外有多种作为观光的轿厢形式 派生设计 已停产
观光梯 MO-VF 电气方面在MP-VF系统基础上加装照明系统, 另外有多种作为观光的轿厢形式 派生设计 已停产
客梯 GPM-III 1.数据网络分散微机控制交流变压变频调速2. 多CPU串行通讯技术3.门机采用同步带技术、VVVF技术、智能门技术 4.表面贴装技术5.PM曳引机 6.采用双制动器 7.一般采用中分门 8.和GPM-M相比控制柜尺寸大大缩小；9.控制柜采用单面维修保养 10.对重补偿轮 10.滚轮导靴 11.轿顶更多选择 引进技术 可供货
观光梯 GPS-III-HY05S 1.在GPS-III系统基础上加装照明系统  2.轿厢为马蹄型又称半圆型，配以正面半圆型透明玻璃 3.曳引驱动保护采用双抱闸系统 4.多种轿内操纵箱和层站召唤及显示器具形式可供客户进行选择 引进技术 可供货
客梯 GPM-M 1.数据网络分散微机控制交流变压变频调速2. 多CPU串行通讯技术 3.门机采用VVVF技术 3.表面贴装技术4.使用PM曳引机 5.灵活丰富的功能选择 6.采用双制动器
7.门机一般采用中分门 8.控制柜双面维修保养 9.对重补偿轮 10.滚轮导靴 引进技术 已停产
客梯 GPM-H 系统和GPM-M基本相同，速度选择范围更大 引进技术 可供货
客梯 ELENESSA 1.数据网络分散微机控制交流变压变频调速2.无机房3.PM门机驱动技术、智能门技术、VVVF技术 4.表面贴装技术 5.蝶型PM曳引机 6.全高轿内操纵箱 7.触觉式按钮 8.层站检修箱实现多功能操作 9.独特的救援方式 10.灵活丰富的功能选择 11.一般采用中分门 引进技术 可供货
客梯 SP/MP-VF 1.全电脑控制交流变压变频调速 2.按钮信号集中控制 3.信号串行通讯技术 4.三菱专用集成芯片 5.速度≤1.75m/s  6.一般采用中分门 7.门机采用连杆式交流变压调速 8.控制柜采用双面维护保养 引进技术 已停产
汽车梯 CIC-V 1.采用了HOPE电气系统 2.采用2D-2G的双折式门机系统 3.每层站装有二个独立的光电装置 4.每层装有层站预报灯 5.采用再平层装置 6. 采用了AC380V电压等级，不用进线自耦变压器 7.两侧面的轿厢壁上共有两只主操纵箱及两只副操纵箱 同上 可供货
观光梯 HOPE-S1 1.采用HOPE-II电气系统 2.使用NY11轿厢 同上 可供货

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