西威常用调试文件a

配线说明：
U1，V1，W1   变频器的进线输入          19（COM）         公共
U2，V2，W2   变频器的输出              36（SPD1）        多段速 1
+BR1，-C     接制动电阻                37（SPD2）        多段速 2
1，2         模拟量输入端              38（SPD3）        多段速 3
12（ENERGE） 使能信号                  80,82（DRIVE OK） 故障输出
13（FWD）    正转                      83，85（BRAKE）   抱闸检测输出
14（REV）    反转 
由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的，而我们主板的0V和地是不连通的，所以有些地方的地不大好的情况下，变频器的0V和主板的0V就存在着压差，有时会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。变频器控制板上（在分频卡后面）有个S24的跳线，将该跳线拔掉，变频器中的0V和地就分开了，但最新版本的变频器还需将控制板上散热风机的电源线插头拔去，才能完全将0V和地分开，但这样会使风扇不受控了，一直通电。如果实在不能分开，请将开关电源上的0V和地连起来，这就保证变频器控制板的0V和主板的0V同电位。


概述：
西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器，在国内最先是由西子OTIS应用的，在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富，可以细分为4段（包括一个零速PI），而且宽度可调，所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号，启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套自整定程序：一是电机参数自整定，它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数，避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高；另一个是无齿定位自整定，该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。

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