三菱维修实例

HOPE电梯P1板维修例
二台并联电梯，某日出现不联动故障，用更换配件方法查出是P1板问题。
用万用表检查光纤传送部分，发现光口1、2、3脚之间互相短路，电阻值为0，然后御下光口，脚位之间仍短路，证明光口正常；
再查发现U42集成块74AS04之1脚与7脚之间短路，御下后，短路现象消除，证明集成块问题，更换后，到现场安装一切正常。
SO－VF开关门故障排除过程及分析
一台三菱观光电梯型号为：SO－VF，控制方式与SP－VF相同，只是门机为直流调速。自安装开始就一直开关门不正常，具体表现现象为：在关门的过程中没有明显的减速，始终以一种缓慢的速度运行；并且有时在开门时，门打开约20CM就关门。该问题差不多维持了二年。某日，经朋友介绍，我去了现场。
先调整电位器，没有变化；再检查门机碳刷，正常磨损范围内；门机的灵活性也正常；－－－－－用万用表测量测速器发生电压，发现电压偏小。拆开测速器，线圈正常。用手电照射其钢性隔磁板，开始也没有注意，在盘动门机时发现有一片微微的和别的折弯度不同，再看这些隔板都有擦痕。知道了，原来在厂里装配的时候，调整没到位，防尘盖与测速器的间隙过小，造成所有的隔磁板统一向内侧折弯，造成切割磁力线减小，产生的电压也就过小，从而环闭回路检测不正常。重新调整隔磁板位置，门机动作非常顺畅。
三菱HOPE电梯修复一例
一台13层站HOPE电梯出现故障，P1板代码：8.8.，先是维修工人调换P1板和E1板以便查出问题所在，但是没有能查出。
本人于今天上午赶赴现场，先量VCC~GND电压，实际为4.85V，调节至5.0V仍不正常；后拔下与E1板连接扁电缆，送电后，P1板就显示各种故障代码，证明现在P1板工作已正常，问题在驱动回路。查IGBT、电容、整流回路等都正常，就自己亲自再从隔壁好的电梯上对换了E1板，现象一样；不知大家还记得我上次发表的文章不？就是关于马达剩余磁场问题，今天我就又用上了，把马达接线盖打开后，再送电，在自动状态下，E1板只显示EC了，证明问题已解决一半了。
 HOPE维修一例
三台HOPE群控电梯，统一出现召呼不开门、锁梯后过一断时间又开门故障现象。板子、线路正常。由于HOPE电梯程序不完善，并联、群控、单控串行程序不一样，出厂时用了SST03-C版本，改为SST03-E版本即可。
 GPS-CR门机板故障
保养人员送来一块GPS-CR门机板，说故障现象是只关门不开门，更换一块就正常。问题应该在开门信号传送部分，沿线路分析，发现D41之二极管“A1”坏，更换后正常。

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